Rydym ni’n gwella dyluniad aerodynamig

Rydym ni’n gwella dyluniad aerodynamig

Yr Her

Gofynnodd prosiect Record Cyflymder Tir Bloodhound i dîm Dynameg Hylif Cyfrifiadurol Prifysgol Abertawe greu siâp aerodynamig sy'n gallu cyrraedd 1000mya yn ddiogel ar y tir.

Y Dull

Wedi'i arwain gan yr Athro Ben Evans, chwaraeodd tîm Dynameg Hylifau Gyfrifiadol (CFD) Prifysgol Abertawe rôl allweddol wrth ddylunio Car Uwchsonig BLOODHOUND yn aerodynamig, gan adeiladu ar yr arbenigedd a ddatblygwyd yn ystod prosiect Car Uwchsonig THRUST

Cymhwysodd y tîm dechnegau modelu uwch a methodolegau profedig, gan ddefnyddio FLITE, sef yr un system gyfrifiadol a ddefnyddiwyd o'r blaen i ddylunio Car Uwchsonig THRUST, i gynnal efelychiadau hynod fanwl o lif aer a pherfformiad cyffredinol y cerbyd.

Galluogodd FLITE y tîm i fodelu'r rhyngweithiad rhwng y cerbyd symudol a'r tir yn dra chywir a dyma ffactor critigol ar gyflymderau uwchsonig. Gwnaeth y gallu hwn leihau amserau efelychu'n sylweddol, gan alluogi dadansoddiadau awyrofod cymhleth i gael eu cwblhau dros nos, yn hytrach na chymryd sawl mis.

Drwy'r efelychiadau hyn, datblygodd y tîm fodelau cyfrifiadol o'r llifau aerodynamig roedd y BLOODHOUND yn eu profi. Defnyddiwyd y modelau hyn yn ailadroddol i brofi, mireinio ac optimeiddio dyluniad y cerbyd.

Yr Effaith

  • Cafodd y system dylunio aerodynameg gyfrifiadol FLITE, ddylanwad uniongyrchol a sylweddol ar ddyluniad terfynol BLOODHOUND. Mae'r nodweddion aerodynamig allweddol a gafodd eu llunio gan y gwaith hwn yn cynnwys ffurfwedd yr olwynion blaen, siâp y trwyn, dyluniad mewnlif yr injan jet, llilinwyr yr olwynion ôl a maint a ffurfiad yr adenydd. O ganlyniad, gwnaeth y tîm Dynameg Hylifau Gyfrifiadol wella perfformiad ac effeithlonrwydd aerodynamig y cerbyd yn sylweddol.
  • Roedd system FLITE yn rhan hanfodol o lwyddiant prosiect Car Uwchsonig THRUST, a osododd Record Cyflymder Tir y Byd ym 1997 drwy fod y car cyntaf i dorri'r rhwystr sŵn. Gan adeiladu ar yr etifeddiaeth hon, dyluniwyd BLOODHOUND i gyrraedd cyflymderau o hyd at 1000 mya yn ddiogel, sef oddeutu pum gwaith cyflymach na char Fformiwla 1.
  • Mae'r prosiect wedi cyfrannu at annog rhan sylweddol o'r cyhoedd i ymddiddori mewn gwyddoniaeth a pheirianneg. O ganlyniad i FLITE a'r rhaglen BLOODHOUND ehangach, cafwyd menter addysg ar raddfa fawr, gan gynnwys mwy na 5,000 o ysgolion ac ysbrydoli diddordeb mewn pynciau STEM ymhlith pobl ifanc.

Fideos Prosiect Bloodhound SSC

Rhediad cyntaf Bloodhound

Mae Bloodhound yn ymgymryd â'i brawf injan cyntaf, wedi'i ddilyn gan wiriad cyflymder

Bloodhound Taith 1 Flog 1

Mae'r Athro Ben Evans ar y trac cyn i Bloodhound roi cynnig ar ei rediad cyntaf ar hyd llinell y tra

Bloodhound Taith 2 Flog 1

Mae'r Athro Ben Evans ar y safle i fynd â Bloodhound i'r patrymedd traws-sonig

Bloodhound Taith 2 Flog 2

Mae'r Athro Ben Evans yn mynd i weld yr olion a adawyd gan Bloodhound

Canolfan Ymchwil

Zienkiewicz Centre

Computational fluid dynamic computer generated image
Text ReadsNodau datblygu cynaliadwy y cenhedloedd unedig
UNSDG 9 - innovation
Themâu ymchwil Prifysgol Abertawe